公路等級的提高使得道路隧道的建設規(guī)模和技術難度隨之加大。在我國廣大的北方地區(qū),冬季環(huán)境溫度常常處在冰點之下,甚至低于-30℃,因此需要對公路隧道內較長時間處于相對靜止狀態(tài)的消防管道內的水進行防凍處理,以防止因出現凍堵現象而使消防系統(tǒng)陷于癱瘓。
對電伴熱的設計理念、施工工藝和費用計算等方面進行了闡述,并分別與排空防凍、循環(huán)放水、充注防凍液三種保溫方案進行經濟分析和技術比較,從而得出電伴熱保溫系統(tǒng)是現階段公路隧道可行實用的消防管道保溫措施。上圖為老龍山隧道消防電伴熱全體安裝設計人員合影留念。
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